مقديشو/ إست أفريكان / ترجمة مقديشو برس
أعلنت إدارة صوماليلاند (أرض الصومال) إن إثيوبيا فقدت 19 في المائة من حصتها في ميناء بربرة بسبب عدم استيفاء الشروط المطلوبة لإتمام الاتفاقية التي تم التوصل إليها في عام 2017 بين إثيوبيا ، وشركة موانئ دبي العملاقة في دبي وهيئة موانئ صوماليلاند بخصوص إدارة ميناء بربرة.
وقال وزير المالية في ولاية صوماليلاند (أرض الصومال) سعد علي شيري ، “فشلت إثيوبيا في تلبية الشروط اللازمة للحصول على حصص إدارة ميناء بربرة قبل الموعد النهائي، لذلك ليس لديها أي سهم او حصة الآن “.
وبحسب الوزير ، كان أحد المتطلبات “المساهمة المالية” لبناء الميناء الذي فشلت أديس أبابا في تحويله.
تأمل إثيوبيا أن يقلل ميناء صوماليلاند من الاعتماد على جيبوتي.
عقدت الحكومتان شراكة مع موانئ دبي العالمية وحكومة الإمارات العربية المتحدة لإعادة بناء ميناء بربرة ، الذي يلعب دورًا مهمًا في الروابط البحرية بين القرن الأفريقي والشرق الأوسط.
وفقًا للاتفاقية الموقعة في عام 2017 ، تمتلك موانئ دبي العالمية الحصة الأكبر في الميناء ، حيث تتمتع بحصة 51 في المائة ، بينما تمتلك صوماليلاند وإثيوبيا 30 و 19 في المائة على التوالي.
تم التوصل إلى الاتفاق بعد أسبوع من إنهاء جيبوتي المجاورة عقدًا مع موانئ دبي العالمية لتشغيل محطة حاويات دوراليه.
وفقًا لاتفاقية 2017 ، كان من المفترض أن تطور الحكومة الإثيوبية طريقًا بطول 260 كيلومترًا من موقع بربرة إلى حدودها.
ولم ترد الحكومة الإثيوبية بعد على قرار صوماليالند (أرض الصومال).
ومع ذلك ، قال السفير دينا مفتي ، المتحدث باسم وزير الخارجية الإثيوبي ، يوم الجمعة للصحفيين إن الحكومة الإثيوبية ستنظر في التطور الجديد.
